SUZUKI BOULEVARD/INTRUDER CLUB

Kalin-777 писал(а):Тоже был в двух салонах мм. Очень много задроченых и замученных Мотов,как и пригнаных так и сдавших по трейдыну . Реально хорошие есть,это только более-менее свежее,но цена на них космос. У меня сложилось впечатление,что там моты после доставки розувают,тюнинг снимают и моты голые,так как на многих замечал следы,отпечатки и т п. Снимают они там и стекла,платформы , выносы и кофры... Сами поди барыжат отдельно на Авито.Кто знает,тот поймет меня,если рамки стояли под кофры то всё видно,они даже болтовку не меняют.В Японии и америкосы если идёт мот в туринге так его и отдают. А то бля с 90 т стоит голый.....без ничего.....

Просто когда туринг стоковый ( как C90t) идёт,например, без дуг,кофров и ветровика, то велика вероятность, что его приложили, сняли битые элементы и как не падал)))
Я когда свой мот покупал, то старый мне предлагали у них на реализацию оставить...и там много таких мотов стоит. Они прибавляют к твоей цене свои 30 тысяч комиссии. Либо могут выкупить твой мот,но процентов за 40 его реальной стоимости.
Тоже они ставили мне на учёт и привозили потом мот на номерах, так с этим проблем у них не было.Единственное, они там сами осаго считали и было дорого.

Сергей Пономарёв писал(а):Интересно Никита Сергеевич, их Директор знает об этом?

Михалков?

Сергей Пономарёв писал(а):

Kalin-777 писал(а):Тоже был в двух салонах мм. Очень много задроченых и замученных Мотов,как и пригнаных так и сдавших по трейдыну . Реально хорошие есть,это только более-менее свежее,но цена на них космос. У меня сложилось впечатление,что там моты после доставки розувают,тюнинг снимают и моты голые,так как на многих замечал следы,отпечатки и т п. Снимают они там и стекла,платформы , выносы и кофры... Сами поди барыжат отдельно на Авито.Кто знает,тот поймет меня,если рамки стояли под кофры то всё видно,они даже болтовку не меняют.В Японии и америкосы если идёт мот в туринге так его и отдают. А то бля с 90 т стоит голый.....без ничего.....

Лёх, а где второй салон МегаМото?

В Питере я часто был по работе.

SELLER писал(а):

Сергей Пономарёв писал(а):Интересно Никита Сергеевич, их Директор знает об этом?

Михалков?

Неа, Хрущёв!!!

Да уж...Почитал всех и немного подрасстроился,так как мот брал именно у них.Отношение конечно до покупки и после,сразу заметно.Очень надеюсь,что взял у них не тот хлам,про который все рассказывают.

Александр Сахаров писал(а):Да уж...Почитал всех и немного подрасстроился,так как мот брал именно у них.Отношение конечно до покупки и после,сразу заметно.Очень надеюсь,что взял у них не тот хлам,про который все рассказывают.

Ну ты сильно-то не расстраивайся))
Тут же написано-некоторым везёт
Сколько отдал, если не секрет?

Всем добрый день.
(cпециально зарегался, так как подбираю себе булика)

Заезжал недавно в мегамото, посмотреть моты.
Менеджер по телефону сказал, что есть нужный, но еще не прошел предпродажную подготовку.
Приехал, вежливо показали, дали посидеть на моте, в зоне "Доступ без менеджера закрыт" - эдакий кусочек салона, необработанных мотов. Там же стояли еще другие производители и модели, и живые и подубитые (на мой вкус дилетанта).
В общем всё для клиента "под Ваш кошелек", имхо по цене живое получается выше рынка.

В общем всё как в автобизнесе: в салоне машину перед продажей освежают, и дальше - рулетка или норм техника или красивое ведро.

Вывод: учите мат часть и сами определять на глаз состояние, а лучше берите специалиста с собой.

Всем хороших и спокойных дорог

ifg13 писал(а):Всем добрый день.
(cпециально зарегался, так как подбираю себе булика)

Заезжал недавно в мегамото, посмотреть моты.
Менеджер по телефону сказал, что есть нужный, но еще не прошел предпродажную подготовку.
Приехал, вежливо показали, дали посидеть на моте, в зоне "Доступ без менеджера закрыт" - эдакий кусочек салона, необработанных мотов. Там же стояли еще другие производители и модели, и живые и подубитые (на мой вкус дилетанта).
В общем всё для клиента "под Ваш кошелек", имхо по цене живое получается выше рынка.

В общем всё как в автобизнесе: в салоне машину перед продажей освежают, и дальше - рулетка или норм техника или красивое ведро.

Вывод: учите мат часть и сами определять на глаз состояние, а лучше берите специалиста с собой.

Всем хороших и спокойных дорог

Из поста не понятно, а что с мотом? Купил в итоге или нет?