SUZUKI BOULEVARD/INTRUDER CLUB

Roma Nero писал(а):Народ, а поделитесь случаями летального или с тяжелыми последствиями исходов первосезонников на м109р? Только которые сами знаете, а не кореш друга рассказывал.
Мне кажется, те кто садится на 109 как на первый мот, ездят предельно аккуратно первое время. В голове уже идет установка на то, что мот мощный и тяжелый. Отсюда и осторожность.
А те, кто отъездил несколько сезонов на мапедках послабее, и вроде как всё уже умеют, начинают крутить 109-го по полной. Отюда и последствия.
И к слову об ответственности. Человек сам вправе делать свой выбор. Его дело прислушиваться к разным мнениям или нет. Но окончательный выбор всё таки за ним. Поэтому и ответственность лежит только на нем. Поэтому повторюсь, моя точка зрения такая, нравится-бери и никого не слушай. И я не буду считать себя виноватым перед кем-то за свою точку зрения.

У мены приятель первым мотом взял Голду 1800, новую. Два сезона ездил - тошнил.
Шлепнулся на ней пару-тройку раз - рожу разбил, синяки лечил, мот ремонтировал - романтика! Спасибо, что живой!

Если за пару сезонов не освоил, то мот точно не его. А шлепаются все. И ничего, встают и едут дальше.

Правильный писал(а):

Sinnpriest писал(а):А ты бы хотел быть униженным? Сколько тебе это удовольствия доставит? А убить может и "табурет", и на пешеходном переходе... но об этом я уже писал )
Не хочу быть униженным.

Но я написал исключительно свои взгляды на выбор того или иного, и не утверждаю что это истина. Решать каждому.

Каждый не хочет быть униженным! Ни ты ни я.
Или ты всегда в жизни только побеждал? Неудач не было? Если так, то я тебе завидую, хотя и не верю.
А жизнь штука сложная и полосатая.
Убить может что угодно. только зачем сознательно подставляться?

Ну слово "униженным" наверно не правильно я подобрал. Давай заменим его на "не удовлетворенным".

HUMMER писал(а):Sinnpriest, т.е. ты встретив девушку своей мечты ты сразу знаешь, что это она, тупо вскакиваешь на нее и трахаешь до потери пульса или всеже идет какая то прелюдия?!)) Ты встречаешься с одной, с другой.. и ту и другую долго и нудно обхаживаешь, завоевываешь, прежде чем... ага?!)
Нравятся гонки, ага чего мелочиться, сразу в болид Ф1 и алга! Понрвился сноуборд, самое профессиональное снаряжение и на самый крутой склон?!
Всему надо НАУЧИТЬСЯ. Даже обращению с девушками (сколько самоубийств на этой почве?!). Иначе увлечения будут иметь фатальные для тебя последствия.

Если я встречал девушку своей мечты я делал ВСЕ, что мог. У меня самая красивая жена. Думаю у тебя тоже! Но тут возникает момент. Что все субъективно: Для кого то она может быть не столько прекрасна, но для меня это целый мир, и мне не надо ничего другого. Я понимаю, что это глупая аналогия, но то же можно сказать и о "значимых вещах". Нужно покупать то, что действительно нравится. Ну что поделать, если нравится именно м109? ))) Если я куплю что то другое, я просто не буду этого хотеть, а разве можно так?
Про лыжи! ЗАмечательный пример. Тоже до 18 лет занимался лыжами, беговыми. И в следующий раз я встал на лыжи в года 33, но на сей раз на горные. Падал, но "тфу, тфу, тфу) целый (хотя запястье немного жмет при изломе). И не лезу я на этих лыжах на черные трассы, мне намного приятней по пологому склону кантоваться по всей ширине.

Roma Nero писал(а):Народ, а поделитесь случаями летального или с тяжелыми последствиями исходов первосезонников на м109р? Только которые сами знаете, а не кореш друга рассказывал.

Слава богу, все мои друзья здравствуют и поныне. Может потому, что с первосезонниками на 109 не знакомлюсь?

И, к стати о выборе. Я первым круизером, после большого перерыва, взял себе С50, правда так получилось, что всего на сезон. Понять, мое или не мое...
А с девушками отдельная история. Если ты рос как маугли, не видя женщин, то первая попавшаяся будет для тебя самой-самой... Ты же других не видел.

Правильный писал(а):

Roma Nero писал(а):Народ, а поделитесь случаями летального или с тяжелыми последствиями исходов первосезонников на м109р? Только которые сами знаете, а не кореш друга рассказывал.
Мне кажется, те кто садится на 109 как на первый мот, ездят предельно аккуратно первое время. В голове уже идет установка на то, что мот мощный и тяжелый. Отсюда и осторожность.
А те, кто отъездил несколько сезонов на мапедках послабее, и вроде как всё уже умеют, начинают крутить 109-го по полной. Отюда и последствия.
И к слову об ответственности. Человек сам вправе делать свой выбор. Его дело прислушиваться к разным мнениям или нет. Но окончательный выбор всё таки за ним. Поэтому и ответственность лежит только на нем. Поэтому повторюсь, моя точка зрения такая, нравится-бери и никого не слушай. И я не буду считать себя виноватым перед кем-то за свою точку зрения.

У мены приятель первым мотом взял Голду 1800, новую. Два сезона ездил - тошнил.
Шлепнулся на ней пару-тройку раз - рожу разбил, синяки лечил, мот ремонтировал - романтика! Спасибо, что живой!

Roma Nero писал(а):Если за пару сезонов не освоил, то мот точно не его. А шлепаются все. И ничего, встают и едут дальше.

Ты не понял. Здесь ключевая фраза "Спасибо, что живой!"

Сначала да, будут ездить аккуратно, но месяца через два чел подумает что он уже ас и зажжет. В Москве каждый второй гонщик и парень которому еще нет 30 сто пудово будет отжигать по полной... хорошо если только отделается синяками.

AlexVD писал(а):И, к стати о выборе. Я первым круизером, после большого перерыва, взял себе С50, правда так получилось, что всего на сезон. Понять, мое или не мое...
А с девушками отдельная история. Если ты рос как маугли, не видя женщин, то первая попавшаяся будет для тебя самой-самой... Ты же других не видел.

Чё, Маугли то сразу )))
Я ж не говорил, про первую попавшуюся... я стараюсь описать аналогию мировозрения. Что нужно получать то, что хочешь всем сердцем, и только это тебе будет доставлять удовольствие. А без удовольствия ташнить нет никакого удовольствия. )))

Фумитокс писал(а):Сначала да, будут ездить аккуратно, но месяца через два чел подумает что он уже ас и зажжет. В Москве каждый второй гонщик и парень которому еще нет 30 сто пудово будет отжигать по полной... хорошо если только отделается синяками.

Это уже зависит от наличия серого вещества в коробочке.

Есть еще такая штука - азарт, и тут вещества в коробочке бывает не достаточно.

Бля, да надоело уже! Одно и то же на любом форуме!
Спрашивают совета, а гнут своё! Нахуя тогда спрашивать?
Да разбейтесь нахрен! (прости, Господи!)

Правильный писал(а):Бля, да надоело уже! Одно и то же на любом форуме!
Спрашивают совета, а гнут своё! Нахуя тогда спрашивать?
Да разбейтесь нахрен! (прости, Господи!)

Зачем так.
Может написать другое напутствие: Помни, проходить повороты можно двумя способами: Малый радиус - наклоном мота, большой радиус - наклоном тела. Передний тормоз эфективней. При падении отделяйся от мота и т.д., зачем сразу "в катлету" ? )))

Рома https://www.motoforum.ru/forum/forum47. ... 833bf0de34 никому не пожелаю попасть в этот раздел...
Скажу за себя. За сезон было несколько более чем неприятных моментов, в которых спасли только некоторый опыт и физическая сила. Уверен, что еслиб за рулем был более неопытный либо более слабый райдер, последствия были бы печальные.
Не надо лукавить про осторожность, на 109м начинаешь откручивать едва научившись трогаться и переключать передачи. Он просто просит этого. На малых оборотах он просто не едет.
И про совесть. Сказать: "Нравится бери и никого не слушай!", а затем умывать руки, мол это твой выбор... из разряда: "моя совесть чиста, я ею не пользуюсь". За слова надо отвечать.

Фумитокс писал(а):Есть еще такая штука - азарт, и тут вещества в коробочке бывает не достаточно.

Воооот, точно!

Азарт, темперамент, страсть, всю эту химию взрослый мужик должен контролировать. Взывать к совести тут вообще не уместно. А вообще это пустой разговор, все опять остануться при своем мнении, но срач разведут знатный.

Sinnpriest писал(а):

Правильный писал(а):Бля, да надоело уже! Одно и то же на любом форуме!
Спрашивают совета, а гнут своё! Нахуя тогда спрашивать?
Да разбейтесь нахрен! (прости, Господи!)

Зачем так.
Может написать другое напутствие:

Это не напутствие - это "крик души"!

Sinnpriest писал(а):Помни, проходить повороты можно двумя способами: Малый радиус - наклоном мота, большой радиус - наклоном тела.

А еще способ знаешь? Более эффективный и более правильный?

ЗЫ: И как человек не имея никакого опыта, будет определять большой и малый радиусы?

Sinnpriest писал(а):Передний тормоз эфективней....

В повороте?

Roma Nero писал(а):Азарт, темперамент, страсть, всю эту химию взрослый мужик должен контролировать. .

Если в тебе нет этой химии, какой ты байкер?! Ты - курьер.

Правильный писал(а):

Sinnpriest писал(а):Передний тормоз эфективней....

В повороте?

Ога, в повороте и на трамвайных рельсах.

Да, развели комментов...

Sinnpriest писал(а):

Правильный писал(а):

Sinnpriest писал(а):Передний тормоз эфективней....

В повороте?

Ога, в повороте и на трамвайных рельсах.

Да, развели комментов...

Зато пообщались чо!

ЗЫ: так что про третий способ поворота?

Sinnpriest писал(а):Малый радиус - наклоном мота, большой радиус - наклоном тела. Передний тормоз эфективней.

Покажешь мне на досуге, как ты наклоняешься в поворот мотом или телом? И про передний тормоз ноже не аксиома. Надо понимать, где использовать какой тормоз. Есть множество случаев, когда передний тормоз нельзя использовать. Точнее можно, но это точно приведет к падению...

СТОП! Господа, да я написал пример альтернативы напутствия "Да разбейтесь нахрен"!
Я не буду тягаться по опыту владения мотом с Вами, это глупо с моей стороны.