SUZUKI BOULEVARD/INTRUDER CLUB

Ivan3110 писал(а):

Правильный писал(а):

Ivan3110 писал(а):

Правильный писал(а): А можно еще жопу вытирать не буду (и мыть тоже), как тру-бикеры?

Так ты ещё и жопу мыл? Испытательный срок под большим вопросом!!!

Ну и ладна! Не хотите брать меня в бикеры?
Я про вас про всех Бабе Кате расскажу! Вот тогда узнаете!

Фу, так ты ещё и ябида!?

... я просто расскажу, и всё.

AlexVD писал(а):А я где-то уже два бака скатал. Хотя вроде только выкатился и никуда особо не ездил.

Я уже за тысячу перевалил... При этом, тоже ни куда не ездил толком.

Скоро май придёт уже. А там, что не выходные, так либо фест, либо ещё какая пьянка. За выходные километров по 400-500 будет набегать.

граждане а у всех через год тормозная жидкость темнеет? Менял в прошлом году в апреле. Залил свеженькую, по уровню! Седня глянул а ее опять расперло и уровня в окошке не видно и явно потемнела! Я конечно где-то читал что она гидрофобна но что бы вот прям каждый сезон ее менять!????

GravMusye писал(а):она гидрофобна

С точностью до наоборот. Она гигроскопична.

GravMusye писал(а):граждане а у всех через год тормозная жидкость темнеет? Менял в прошлом году в апреле. Залил свеженькую, по уровню! Седня глянул а ее опять расперло и уровня в окошке не видно и явно потемнела! Я конечно где-то читал что она гидрофобна но что бы вот прям каждый сезон ее менять!????

Шланги тормозные походу разъедает или ещё какие резинки. По хорошему бы всю тормозную систему перебрать, с заменой резинок и шлангов.

Xedin писал(а):

GravMusye писал(а):граждане а у всех через год тормозная жидкость темнеет? Менял в прошлом году в апреле. Залил свеженькую, по уровню! Седня глянул а ее опять расперло и уровня в окошке не видно и явно потемнела! Я конечно где-то читал что она гидрофобна но что бы вот прям каждый сезон ее менять!????

Шланги тормозные походу разъедает или ещё какие резинки. По хорошему бы всю тормозную систему перебрать, с заменой резинок и шлангов.

Спасибо за подсказку! Подумаю на досуге как и когда это сделать!

Vatson писал(а):

GravMusye писал(а):она гидрофобна

С точностью до наоборот. Она гигроскопична.

Да! Спасибо! Перепутал: Гигроскопи́чность (от др.-греч. ὑγρός — влажный и σκοπέω — наблюдаю) — свойство некоторых веществ поглощать водяные пары из воздуха.

Ставим армированные и катаем в свое удовольствие.

GravMusye писал(а):граждане а у всех через год тормозная жидкость темнеет? Менял в прошлом году в апреле. Залил свеженькую, по уровню! Седня глянул а ее опять расперло и уровня в окошке не видно и явно потемнела! Я конечно где-то читал что она гидрофобна но что бы вот прям каждый сезон ее менять!????

Тебе бы перебрать суппорта и магистрали поменять на армированные. хуже точно не будет.

В нормальной тормозной системе ничего не темнеет года 3 , 4. Старые у тебя шланги и поршня

GravMusye писал(а):граждане а у всех через год тормозная жидкость темнеет? Менял в прошлом году в апреле. Залил свеженькую, по уровню! Седня глянул а ее опять расперло и уровня в окошке не видно и явно потемнела! Я конечно где-то читал что она гидрофобна но что бы вот прям каждый сезон ее менять!????

Ещё есть такой вариант, что слишком много и часто пользуешся тормозами - перегреваешь жидкость тормозную и она начинает темнеть со временем. И какую жижу заливаешь, тоже надо смотреть. Есть жидкости, которые агрессивны к таким металлам как магний, бронза и медь. А если я правильно понял мануал, то там даже указанно, что запрещено использование агрессивных жидкостей к бронзе и магнию (хрен знает что там за сплавы в суппортах).

ТОХА писал(а):

GravMusye писал(а):граждане а у всех через год тормозная жидкость темнеет? Менял в прошлом году в апреле. Залил свеженькую, по уровню! Седня глянул а ее опять расперло и уровня в окошке не видно и явно потемнела! Я конечно где-то читал что она гидрофобна но что бы вот прям каждый сезон ее менять!????

Ещё есть такой вариант, что слишком много и часто пользуешся тормозами - перегреваешь жидкость тормозную и она начинает темнеть со временем. И какую жижу заливаешь, тоже надо смотреть. Есть жидкости, которые агрессивны к таким металлам как магний, бронза и медь. А если я правильно понял мануал, то там даже указанно, что запрещено использование агрессивных жидкостей к бронзе и магнию (хрен знает что там за сплавы в суппортах).

Предыдущий владелец сказал что заливал DOT4, там жидкость хоть и расширилась но оставалась светлой 3 сезона. В прошлом году поменял на DOT5.1 и в этом был неприятно удивлён!
Неужели 5,1 не подходит или хуже чем 4?
Наверно все таки придется как ни будь на досуге за морочиться заменой шлангов и переборкой суппорта как написали выше!

Самый простой и быстрый способ узнать, какую тормозуху лить, это глянуть на крышку тормозной машики... при условии, что она оригинал. Там как правило чётко и ясно написано - WARNING USE ONLY DOT 4...

GravMusye писал(а):

ТОХА писал(а):

GravMusye писал(а):граждане а у всех через год тормозная жидкость темнеет? Менял в прошлом году в апреле. Залил свеженькую, по уровню! Седня глянул а ее опять расперло и уровня в окошке не видно и явно потемнела! Я конечно где-то читал что она гидрофобна но что бы вот прям каждый сезон ее менять!????

Ещё есть такой вариант, что слишком много и часто пользуешся тормозами - перегреваешь жидкость тормозную и она начинает темнеть со временем. И какую жижу заливаешь, тоже надо смотреть. Есть жидкости, которые агрессивны к таким металлам как магний, бронза и медь. А если я правильно понял мануал, то там даже указанно, что запрещено использование агрессивных жидкостей к бронзе и магнию (хрен знает что там за сплавы в суппортах).

Предыдущий владелец сказал что заливал DOT4, там жидкость хоть и расширилась но оставалась светлой 3 сезона. В прошлом году поменял на DOT5.1 и в этом был неприятно удивлён!
Неужели 5,1 не подходит или хуже чем 4?
Наверно все таки придется как ни будь на досуге за морочиться заменой шлангов и переборкой суппорта как написали выше!

Там на крышке машинки всё написано, и в мануале.

GravMusye писал(а):

ТОХА писал(а):

GravMusye писал(а):граждане а у всех через год тормозная жидкость темнеет? Менял в прошлом году в апреле. Залил свеженькую, по уровню! Седня глянул а ее опять расперло и уровня в окошке не видно и явно потемнела! Я конечно где-то читал что она гидрофобна но что бы вот прям каждый сезон ее менять!????

Ещё есть такой вариант, что слишком много и часто пользуешся тормозами - перегреваешь жидкость тормозную и она начинает темнеть со временем. И какую жижу заливаешь, тоже надо смотреть. Есть жидкости, которые агрессивны к таким металлам как магний, бронза и медь. А если я правильно понял мануал, то там даже указанно, что запрещено использование агрессивных жидкостей к бронзе и магнию (хрен знает что там за сплавы в суппортах).

Предыдущий владелец сказал что заливал DOT4, там жидкость хоть и расширилась но оставалась светлой 3 сезона. В прошлом году поменял на DOT5.1 и в этом был неприятно удивлён!
Неужели 5,1 не подходит или хуже чем 4?
Наверно все таки придется как ни будь на досуге за морочиться заменой шлангов и переборкой суппорта как написали выше!

Скорее всего пизда всем резинкам в твоих тормозах. Дот 4 и 5.1 не совместимы

А какая разница что там написали на крышке?
Ну накорябали там дот 4, а залили вместо него 5.1
Если вдруг кто не в курсе то дот 3, 4 и 5.1 полностью совместимы, отличаются насколько помню только температурой кипения.

SELLER писал(а): Скорее всего пизда всем резинкам в твоих тормозах. Дот 4 и 5.1 не совместимы

4 и 5.1 полностью совместимы, а вот дот 5 тот что гелевый кажется, вот тот особняком стоит.

Vatson писал(а):

SELLER писал(а): Скорее всего пизда всем резинкам в твоих тормозах. Дот 4 и 5.1 не совместимы

4 и 5.1 полностью совместимы, а вот дот 5 тот что гелевый кажется, вот тот особняком стоит.

Дот 5 - силиконовая основа.
Они совместимы только в теории, как и все моторные масла Однако всегда бывают но. Может в 5.1 бора или гликоля больше, а это очень агрессивные вещества. Опять же на современных ТС состав резины может быть отличным от той что шла 10-15 лет назад.
Ты сам прикинь, откуда чернота? Тормоза у него не текут, говен нет, а жижа черная, значит по тихому жрет резину.

Как вариант контур один не прокачал, вот постепенно всё смешалось.
Не замечал ни разу что бы 5.1 жрал резину. Бывало тормоза( до 2010 года) в сборе годами валялись на полках и ничего не происходило плохого.
На велосипедах своих тормоза уже кажется лет 5 не прокачивал, как часики работают.