SUZUKI BOULEVARD/INTRUDER CLUB

Братья хочу купить С1500Т (VL1500ВТ). Может подскажете плюсы и минусы! Сейчас M109R. Все нравиться, но больно резвый и на дальняк руки устают маля. Посоветуйте пожалуйста!

Это тот же Boulevard СТ90 B.O.S.S. Сам на него стал посматривать. Понравилось, что бак вернули на место. Обьем бака стал 22 литра. Черный хром правда на любителя.

Добрый писал(а):Братья хочу купить С1500Т (VL1500ВТ). Может подскажете плюсы и минусы! Сейчас M109R. Все нравиться, но больно резвый и на дальняк руки устают маля. Посоветуйте пожалуйста!

Я бы не стал покупать. Для мотика массой в360 кг одного тормозного диска спереди явно мало. Черная матовая покраска выглядит в стиле колхоз-тюнинга. После 109-го покажется унылым говном. ИМХО.

Фумитокс писал(а):

Добрый писал(а):Братья хочу купить С1500Т (VL1500ВТ). Может подскажете плюсы и минусы! Сейчас M109R. Все нравиться, но больно резвый и на дальняк руки устают маля. Посоветуйте пожалуйста!

Я бы не стал покупать. Для мотика массой в360 кг одного тормозного диска спереди явно мало. Черная матовая покраска выглядит в стиле колхоз-тюнинга. После 109-го покажется унылым говном. ИМХО.

Плюсану.

Ну не знаю. Мне понравился. Этот для меня агреессивен. И как писал в поездках устаю, даже в недалеких! Хотя вид и тех. характеристики на высоте. А про тормоза, я катаюсь потихоньку. А вообще как он в плане эксплуатации? Да, и вроде до 09 года тормоза передние были двух дисковые почему то?

Ну, раз понравился - покупай. И нам потом расскажешь про эксплуатацию.

Дорогой экспериментик! Сначала все за и против! У тебя вроде такой есть? Как он?

У меня есть такой:
https://www.rapids.ru/suzuki/suzuki_vl1 ... 500_lc.php
Хороший мот, раньше мне нравился, но после 109-го - не очень.

Дешевле купить сидушку повыше и вынос руля для 109, чтоб руки не уставали.

Либо VTX 1800.

Парни внесу свои 5 копеек.
Если говорить о С90 BOSS то он пошел с 2013 года (кажется), по сравнению с более ранними годами имеем следующие отличия:

1) Бак из под жопы переехал на свое место (центр тяжести поднялся) вместо 14л. стало 22, соответственно воздушник тоже переехал так как был под баком.
2)Переехал аккум под сидушку.
3) Сцепление, была гидравлика, стал трос.
4) Передний тормоз вместо 2х дисков стал 1
5) Воздушно-масленное охлаждение поменяно на водянку
6) Все в черноту.
И кажется все из пластика (((

НЕ Согласен с многими!!!
Насчет тормозов там увеличен диаметр тормозного диска.
Ну и где тут КОЛХОЗ !!!!!
И да кстати у него - 79 ЛОШАДЕЙ и цветовая гамма разная!!
Причем BOSS - называют только черный матовый.
Также есть С 50 BOSS.Тоже весь черный матовый.
Безусловно линейка полторашек изменилась на корню,но это не говорит что он стал хуже.
У нас тут на форуме есть парень (MAXX) - обладатель С1500Т,в этом году ездил в Крым на нем,ну и вроде как доволен как слон.
Ждем его Коментарии.

А вот Вам линейка М109 BOSS

[quote="Mr.Kirev"]НЕ Согласен с многими!!!

Валер с чем не согласен то ???
Или я что то не то написал???

Тут можно долго рассуждать охуенный он или хуевый, но я бы себе за 600 рублей его не купил. За такие деньги много более интересных вариантов есть. И отзыв единственного обладателя (MAXX) этого мопеда не раскрывает суть вопроса. ИМХО.

Мне вот кажется, это не самая лучшая модель круизера 1500 кубов у сузуки. Подождем следующую реинкарнацию.

А по моему у сузуки VL1500LC он же С90 удачная модель при всех ее "детских" болячках он производился более 25 лет, а это о многом говорит.

А если предлагают за 530 со скидками?