SUZUKI BOULEVARD/INTRUDER CLUB

Всем привет, я Дмитрий, 31 год )). Москва, СВАО
Пока что я безлошадый, планирую приобрести Boulevard M50... уж очень он мне нравится. Надеюсь этот форум поможет мне сделать правильный выбор! Так же хотел бы узнать, как обстоят дела с запчастями для этого мотоцикла.
Мои предыдущие мотоциклы - Kawasaki ZZR400, Honda CBR600RR, Honda Shadow 600


Ну и фотка с лицом )))

Привет. Правильный выбор это замечательно...

M50 - классный мот. Легкий (относительно), шустрый на скоростях до 130. Дальше скисает. С запчастями проблем нет, расходники всегда есть в наличии по вменяемым ценам, а из остального....... не знаю, ничего не ломалось.

Привет!

Приветствую!!!

Привет. Добро пожаловать!

Пиривет.

Привет, ну по залам вроде действительно все есть, сразу посоветую лить только 5100, 7100 не лить, ибо начинает проскальзывать сцепа на резком набор скорости

Gunnar писал(а):M50 - классный мот. Легкий (относительно), шустрый на скоростях до 130. Дальше скисает. С запчастями проблем нет, расходники всегда есть в наличии по вменяемым ценам, а из остального....... не знаю, ничего не ломалось.

А я напулялся уже ))) по мне дак по трассе крейсерская 120 самая комфортная.
А вот еще вопрос - как по прошивке пробок M50 себя чувствует?

М50 в твоем случае не вижу смысла брать, он не сильно отличается от шадовки 600. ИМХО.

Фумитокс писал(а):М50 в твоем случае не вижу смысла брать, он не сильно отличается от шадовки 600. ИМХО.

Мне дизайн очень нравится у M50...

Может присмотреться к М90?

vuzasyanin писал(а):

Gunnar писал(а):M50 - классный мот. Легкий (относительно), шустрый на скоростях до 130. Дальше скисает. С запчастями проблем нет, расходники всегда есть в наличии по вменяемым ценам, а из остального....... не знаю, ничего не ломалось.

А я напулялся уже ))) по мне дак по трассе крейсерская 120 самая комфортная.
А вот еще вопрос - как по прошивке пробок M50 себя чувствует?

Ну не скутер, конечно, где самое широкое место это собственные плечи, но нормально. Зеркала у М50 на уровне зеркал кроссоверов и газелей, иногда цепляюсь, руль на уровне зеркал легковушек. Особых проблем не испытываю, но не пуляю по пробкам. Гораздо важнее, что центр тяжести низкий и отсюда относительно неплохая управляемость на околопешеходных скоростях. Хотя для прошивания пробок есть много более приспособленные аппараты из других классов.
По трассам согласен, самая комфортная крейсерская скорость - 120-130 км/ч. Да и расход минимальный при этом. На 120 бака хватает на 170-180 (примерно) миль, на 150-160 - на 130 миль.
В целом достаточно сбалансированный мот.

Фумитокс писал(а):Может присмотреться к М90?

Классный, но дороговат для меня и наверное тяжеловат

Gunnar писал(а): Ну не скутер, конечно, где самое широкое место это собственные плечи, но нормально. Зеркала у М50 на уровне зеркал кроссоверов и газелей, иногда цепляюсь, руль на уровне зеркал легковушек. Особых проблем не испытываю, но не пуляю по пробкам. Гораздо важнее, что центр тяжести низкий и отсюда относительно неплохая управляемость на околопешеходных скоростях. Хотя для прошивания пробок есть много более приспособленные аппараты из других классов.
По трассам согласен, самая комфортная крейсерская скорость - 120-130 км/ч. Да и расход минимальный при этом. На 120 бака хватает на 170-180 (примерно) миль, на 150-160 - на 130 миль.
В целом достаточно сбалансированный мот.

А на 150-160 км/ч не сдувает без ветрозащиты?

Сдувает, конечно. Но для дальняков у меня есть стекло

Привет )))

Здарова !

Таки здравствуйте!
C109R -
А так, на вкус и цвет...

Привет Сосед!
Добей инфу в профили "ОТКУДА" (Москва СВАО)
Вливайся!