SUZUKI BOULEVARD/INTRUDER CLUB

Чуть кастомных доработок..

Отличное начало!

Так это уже конец...

Прошу не кидать в меня тряпками, но по мне так типичная пререработка на тему короткого крыла.

AlexVD писал(а):Так это уже конец...

Думаешь больше уже ничего не будет делать?

oxyfire писал(а):

AlexVD писал(а):Так это уже конец...

Думаешь больше уже ничего не будет делать?

Потом брызговик сзади повесит, когда задолбается спину от грязи отмывать

oxyfire писал(а):

AlexVD писал(а):Так это уже конец...

Думаешь больше уже ничего не будет делать?

Ну, может еще головной светодиод добавится, и нолевики...

Всегда мучал вопрос в какой момент появляется желание что-либо переделывать?

oxyfire писал(а):Всегда мучал вопрос в какой момент появляется желание что-либо переделывать?

Желание переделать, наверное есть всегда, а вот сами переделывания начинаются при наличии свободного времени.

Правильный писал(а):

oxyfire писал(а):Всегда мучал вопрос в какой момент появляется желание что-либо переделывать?

Желание переделать, наверное есть всегда, а вот сами переделывания начинаются при наличии свободного времени.

Ну не только время, но и средства. У меня товарищ Шадовод, под бобра сделал свой мотоцикл, вложив 140 000 руб.
Второй вопрос о переделках, насколько они улучшат или ухудшат динамику, управляемость.
Ведь меня что-то по своему усмотрению, можно столкнуться с проблемой с мозгами, аэродинамикой, управляемостью, потерять мощность или может я не о том думаю?

Любой владелец мотоцика при покупке строит планы по переделке, потом эти желания утихают и максимум, что меняется ручки, подножки и другая мелочь, на глубокое вмешательство осмеливаются не многие. Вот интересно, почему из м109 бобра ни кто пока не рискнул строить?

oxyfire писал(а):

Правильный писал(а):

oxyfire писал(а):Всегда мучал вопрос в какой момент появляется желание что-либо переделывать?

Желание переделать, наверное есть всегда, а вот сами переделывания начинаются при наличии свободного времени.

Ну не только время, но и средства. У меня товарищ Шадовод, под бобра сделал свой мотоцикл, вложив 140 000 руб.
Второй вопрос о переделках, насколько они улучшат или ухудшат динамику, управляемость.
Ведь меня что-то по своему усмотрению, можно столкнуться с проблемой с мозгами, аэродинамикой, управляемостью, потерять мощность или может я не о том думаю?

И все-таки, главное - свободное время, а бабосы дело наживное.

rtype писал(а):Любой владелец мотоцика при покупке строит планы по переделке, потом эти желания утихают и максимум, что меняется ручки, подножки и другая мелочь, на глубокое вмешательство осмеливаются не многие. Вот интересно, почему из м109 бобра ни кто пока не рискнул строить?

Ребята из студии "Yellow" говорят, что много раз делали бобра из Булика и отлично получалось.

Правильный писал(а):

oxyfire писал(а):

Правильный писал(а): Желание переделать, наверное есть всегда, а вот сами переделывания начинаются при наличии свободного времени.

Ну не только время, но и средства. У меня товарищ Шадовод, под бобра сделал свой мотоцикл, вложив 140 000 руб.
Второй вопрос о переделках, насколько они улучшат или ухудшат динамику, управляемость.
Ведь меня что-то по своему усмотрению, можно столкнуться с проблемой с мозгами, аэродинамикой, управляемостью, потерять мощность или может я не о том думаю?

И все-таки, главное - свободное время, а бабосы дело наживное.

Ты совершенно прав, у меня тоже много задумок, но прежде я буду советоваться, не хотелось бы получить проблемного друга из-за моих идей.

Доработка будет продолжаться, в планах и хрома добавить, каток 280-300 разварить, перед 160 поставить, крыло переднее как то изменить.

А по поводу надо ненадо переделывать так это кто как хочет тот так и др...т!

П.с. брызговик вешаться не будет, т.к. время кататься очень мало и только в солнечные дни.

Повторюсь : "кто как хочет тот так и дроч..т!

Всем хороших тёплых дней и сухого асфальта, как что доработаю, добавлю фото.

Да мы тут ужо все женатые

Поставил 160 переднее колесо, траверсы, жду хром на коленвал.

Фото в среду выложу

Коленвал в хроме - сильно

Кардан , коленвал- пофик, онож всё рядом

300 каток вкатился





Полрезал маятник только с одной стороны, и чуть резину, встала как 296 по замерам.

(Так и не понял надо ли было делать смещение диска или правильно что ровный сварил?