Международный Клуб Владельцев и Любителей мотоцикла Suzuki Boulevard/Intruder
https://boulevard-club.org/forum/
В клубе Триумф Рокет 3 есть люди у которые два колеса задних. Когда на дальняк едут ставят автопокрышку, а при езде по городу ставят мотошину. Каждый др...т, как он хочет, их дело. У каждого свои предпочтения.Правильный писал(а):Не, все-таки я не понимаю, нафига из тяжелого шоссейного круизера делать всесезонный эндурик, покупать разные тапки на разную погоду и температуру?..
Ну да, ну да...Duschka писал(а):В клубе Триумф Рокет 3 есть люди у которые два колеса задних. Когда на дальняк едут ставят автопокрышку, а при езде по городу ставят мотошину. Каждый др...т, как он хочет, их дело. У каждого свои предпочтения.Правильный писал(а):Не, все-таки я не понимаю, нафига из тяжелого шоссейного круизера делать всесезонный эндурик, покупать разные тапки на разную погоду и температуру?..
Какое то сомнительное удовольствие перекидывать туда-сюда тапок в зависимости от географии покатушекDuschka писал(а): В клубе Триумф Рокет 3 есть люди у которые два колеса задних. Когда на дальняк едут ставят автопокрышку, а при езде по городу ставят мотошину. Каждый др...т, как он хочет, их дело. У каждого свои предпочтения.
На рокетах резина говорят за 20000 укатывается и меньше ну и чтоб она в путешествии не кончилась, едут на автомобильной. На дальняк говорят само тоПравильный писал(а):Ну да, ну да...Duschka писал(а):В клубе Триумф Рокет 3 есть люди у которые два колеса задних. Когда на дальняк едут ставят автопокрышку, а при езде по городу ставят мотошину. Каждый др...т, как он хочет, их дело. У каждого свои предпочтения.Правильный писал(а):Не, все-таки я не понимаю, нафига из тяжелого шоссейного круизера делать всесезонный эндурик, покупать разные тапки на разную погоду и температуру?..
ЗЫ: А что, Триумф Рокет 3 в дальнобое на моторезине хуже держит дорогу? Или это тоже продиктовано "экономией"?
На рокетах такой-же задний тапок, как и на С109. Вот только рокет полегче будет. Осмелюсь предположить, что задний каток на рокете ходит чуть больше чем на С109.Duschka писал(а):На рокетах резина говорят за 20000 укатывается и меньше ну и чтоб она в путешествии не кончилась, едут на автомобильной. На дальняк говорят само тоПравильный писал(а): ЗЫ: А что, Триумф Рокет 3 в дальнобое на моторезине хуже держит дорогу? Или это тоже продиктовано "экономией"?
У рокета 150 сил и 220 ньютонов момента, если это не туринг, вжаривают на них зачастую от души, как следствие тапок снашивается быстрей.AlexVD писал(а):На рокетах такой-же задний тапок, как и на С109. Вот только рокет полегче будет. Осмелюсь предположить, что задний каток на рокете ходит чуть больше чем на С109.Duschka писал(а):На рокетах резина говорят за 20000 укатывается и меньше ну и чтоб она в путешествии не кончилась, едут на автомобильной. На дальняк говорят само тоПравильный писал(а): ЗЫ: А что, Триумф Рокет 3 в дальнобое на моторезине хуже держит дорогу? Или это тоже продиктовано "экономией"?
Так что тут только экономия. ИМХО.
Да у меня там дача, не далеко от Куровского, вот как выдаётся возможность, так и езжу. В этом сезоне уже вероятно не получится, но в следующем почему бы и нетPROFFI писал(а): Леха, а куда ты по бетонке гоняешь мимо Куровское? Заскакивай в гости, чая попьем, тапки обсудим и клубням косточки перемоем
Ты не первый человек, который мне об этом говоритСашок писал(а): А Лёха самый спокойный человек из всех, мною когда либо знакомых
Вот кстати хороший пример. Я как раз наоборот, чувствую себя лучше на старой, квадратной покрышке и долго привыкаю к том, как мот начинает заваливаться на свежей.rusty dog писал(а):Каждый из нас меняя укатанную до корда мотопокрышку на новую мог наглядно убедиться в разнице рулежки. Авторезина только увеличивает эти ощущения. Я лично испытываю восторг меняя квадратную резину на полукруглую, а не наоборот)))
Володь, специально для тебя https://darkside.nwff.info/?p=tires . Табличка старая, в ней присутствуют покрышки, которые либо уже сняты с производства, либо у нас их сложно достать, но тем не менее имея понимание о размерах, подобрать себе новую, особого труда не составляет.SELLER писал(а): Про хорлей это немного меня удивилоНа старые туринги ставят? Так там в стоке 140-150 резина на жопе стоит.
У меня резина хоть и пишут, что летняя, но вот что пишет производительBigG писал(а):Товарищи, а на такую погоду имеет смысл поставить помягче? Кто катал на мягкой зиме?
вот в этом и разница, просто мы ездим совершенно по разному. Вон женщины тоже ходят на шпильках и вроде не падают)), но по стадиону все же удобнее в кроссовках бегать.Xedin писал(а):Вот кстати хороший пример. Я как раз наоборот, чувствую себя лучше на старой, квадратной покрышке и долго привыкаю к том, как мот начинает заваливаться на свежей.rusty dog писал(а):Каждый из нас меняя укатанную до корда мотопокрышку на новую мог наглядно убедиться в разнице рулежки. Авторезина только увеличивает эти ощущения. Я лично испытываю восторг меняя квадратную резину на полукруглую, а не наоборот)))
У друга Рокет 3 , он потяжелее С109 и мощнее. родной покрышки хватает тыщ на 15 , это при пенсионерской езде.AlexVD писал(а):На рокетах такой-же задний тапок, как и на С109. Вот только рокет полегче будет. Осмелюсь предположить, что задний каток на рокете ходит чуть больше чем на С109.Duschka писал(а):На рокетах резина говорят за 20000 укатывается и меньше ну и чтоб она в путешествии не кончилась, едут на автомобильной. На дальняк говорят само тоПравильный писал(а): ЗЫ: А что, Триумф Рокет 3 в дальнобое на моторезине хуже держит дорогу? Или это тоже продиктовано "экономией"?
Так что тут только экономия. ИМХО.
Может и тяжелее у друга, но его сухая масса 320 кг, а у С109 сухая масса 357 кг.Роджер писал(а):У друга Рокет 3 , он потяжелее С109 и мощнее. родной покрышки хватает тыщ на 15 , это при пенсионерской езде.AlexVD писал(а):На рокетах такой-же задний тапок, как и на С109. Вот только рокет полегче будет. Осмелюсь предположить, что задний каток на рокете ходит чуть больше чем на С109.Duschka писал(а):На рокетах резина говорят за 20000 укатывается и меньше ну и чтоб она в путешествии не кончилась, едут на автомобильной. На дальняк говорят само тоПравильный писал(а): ЗЫ: А что, Триумф Рокет 3 в дальнобое на моторезине хуже держит дорогу? Или это тоже продиктовано "экономией"?
Так что тут только экономия. ИМХО.
Спорить не буду, потому, как в каждом источнике цифры разные. Но ещё ни один Рокетовод , не похвастался пробегом задней мотопокрышки в 20 тыс. км.AlexVD писал(а):Может и тяжелее у друга, но его сухая масса 320 кг, а у С109 сухая масса 357 кг.Роджер писал(а):У друга Рокет 3 , он потяжелее С109 и мощнее. родной покрышки хватает тыщ на 15 , это при пенсионерской езде.AlexVD писал(а):На рокетах такой-же задний тапок, как и на С109. Вот только рокет полегче будет. Осмелюсь предположить, что задний каток на рокете ходит чуть больше чем на С109.Duschka писал(а):На рокетах резина говорят за 20000 укатывается и меньше ну и чтоб она в путешествии не кончилась, едут на автомобильной. На дальняк говорят само тоПравильный писал(а): ЗЫ: А что, Триумф Рокет 3 в дальнобое на моторезине хуже держит дорогу? Или это тоже продиктовано "экономией"?
Так что тут только экономия. ИМХО.
Про мощнее согласен на все 100%.
Я тебе открою тайну, у меня "родная" резина от рокета 3 на сузе кончилась за 11 тыщ км. Потому как рокет 3 в родне идет сраный мецзеллер 240/50R16.Роджер писал(а):У друга Рокет 3 , он потяжелее С109 и мощнее. родной покрышки хватает тыщ на 15 , это при пенсионерской езде.AlexVD писал(а):На рокетах такой-же задний тапок, как и на С109. Вот только рокет полегче будет. Осмелюсь предположить, что задний каток на рокете ходит чуть больше чем на С109.Duschka писал(а):На рокетах резина говорят за 20000 укатывается и меньше ну и чтоб она в путешествии не кончилась, едут на автомобильной. На дальняк говорят само тоПравильный писал(а): ЗЫ: А что, Триумф Рокет 3 в дальнобое на моторезине хуже держит дорогу? Или это тоже продиктовано "экономией"?
Так что тут только экономия. ИМХО.
