SUZUKI BOULEVARD/INTRUDER CLUB

Ситуация такая, поехал ставить на учет, на себя оказалось, что номер двигателя (506-хххххх) а в птс 505-хххххх.
кто сталкивался с данной проблемой?, как узаконить двигатель , как внести изменения в ПТС. На учет поставил, помогли друзья. Документов на двигатель нету. (бывший хозяин, с его слов сам не знал и готов нести ответственность. он уже мне возместил постановку на учет)
В идеале хочется решить по быстрому за $$$$$
В ГАИ сказали идти в НАМИ, теперь пытаюсь найти там людей.

Денег и времени угробишь вагон, а результат не факт, что какой-то будет. У меня похожая история, на учёт поставил и забил.

gor-arm писал(а):Ситуация такая, поехал ставить на учет, на себя оказалось, что номер двигателя (505-хххххх) а в птс 506-хххххх.
кто сталкивался с данной проблемой?, как узаконить двигатель , как внести изменения в ПТС. На учет поставил, помогли друзья. Документов на двигатель нету. (бывший хозяин, с его слов сам не знал и готов нести ответственность. он уже мне возместил постановку на учет)
В идеале хочется решить по быстрому за $$$$$
В ГАИ сказали идти в НАМИ, теперь пытаюсь найти там людей.

Это ты попал на изменение конструкции ТС, со всеми вытекающими.

gor-arm писал(а):Ситуация такая, поехал ставить на учет, на себя оказалось, что номер двигателя (505-хххххх) а в птс 506-хххххх.
кто сталкивался с данной проблемой?, как узаконить двигатель , как внести изменения в ПТС. На учет поставил, помогли друзья. Документов на двигатель нету. (бывший хозяин, с его слов сам не знал и готов нести ответственность. он уже мне возместил постановку на учет)
В идеале хочется решить по быстрому за $$$$$
В ГАИ сказали идти в НАМИ, теперь пытаюсь найти там людей.

Во попадос!
Каже ты его покупал-то???
Первое, что делается при покупке - это сверка номеров!
"по быстрому" куй решишь... даже за $$$$

SELLER писал(а):...............
Это ты попал на изменение конструкции ТС, со всеми вытекающими.

Точно!

gor-arm писал(а):...На учет поставил, помогли друзья.

Получается по № в доках поставили, а по факту другой №?
Катайся как есть до утиля, ТО проходи за бабки.

gor-arm писал(а):...бывший хозяин, с его слов сам не знал ....

А вот тут он 100% пиздит!

Xedin писал(а):Денег и времени угробишь вагон, а результат не факт, что какой-то будет. У меня похожая история, на учёт поставил и забил.

А если захочу продать ???

gor-arm писал(а):

Xedin писал(а):Денег и времени угробишь вагон, а результат не факт, что какой-то будет. У меня похожая история, на учёт поставил и забил.

А если захочу продать ???

Тут либо катать до конца, либо сделать так, как поступили с тобой, либо не знаю как за деньги.

разобрать, фрезернуть и оформить как замену на б/н ...

Mr.Andersen писал(а):разобрать, фрезернуть и оформить как замену на б/н ...

Ты уверен в этом ??? и скажи кто может это сделать и во сколько мне это обойдется ???

Mr.Andersen писал(а):разобрать, фрезернуть и оформить как замену на б/н ...

А доки на движок?

Правильный писал(а):

Mr.Andersen писал(а):разобрать, фрезернуть и оформить как замену на б/н ...

А доки на движок?

накладную левую с чеком из магаза... на рынке кто угодно тебе чек сделает... главное в накладной все красиво чтоб было написано... что картер двигателя модель мото и тд....

кто это сделает и во сколько это обойдется я не знаю...
как это сейчас обстоит юридически не знаю... но раньше такая схема была

Да! Точняк! На рынке стройматериалов подходишь к чурбан-торговцам и они на чеке с печатью справку счет пишут и еще экспертизу и СБКТС дадут

Правильный писал(а):

Mr.Andersen писал(а):разобрать, фрезернуть и оформить как замену на б/н ...

А доки на движок?

Доки на движок не надо, щас это не номерной агрегат, а тупо запчасть. Y505 - движок м109 старого образца, а Y506 - нового. Трабл в том, что это изменение конструкции, ну если строго по букве закона.Хоть они и однохуйственные, но бюрократию никто не отменял

SELLER писал(а):

Правильный писал(а):

Mr.Andersen писал(а):разобрать, фрезернуть и оформить как замену на б/н ...

А доки на движок?

Доки на движок не надо, щас это не номерной агрегат, а тупо запчасть. Y505 - движок м109 старого образца, а Y506 - нового. Трабл в том, что это изменение конструкции, ну если строго по букве закона.Хоть они и однохуйственные, но бюрократию никто не отменял

Я просто договорился с владельцем, что он понесет материальную ответственность, мне нужно понять на какие цифры тянет эта ситуация.

gor-arm писал(а): Я просто договорился с владельцем, что он понесет материальную ответственность, мне нужно понять на какие цифры тянет эта ситуация.

Я не знаю. Это тебе в экспертной организации озвучат. Но думаю, что не кисло будет стоить.
Я бы на твоем месте забил на это. Самый простой способ купить движок Y506, а Y505 продать

SELLER писал(а):Да! Точняк! На рынке стройматериалов подходишь к чурбан-торговцам и они на чеке с печатью справку счет пишут и еще экспертизу и СБКТС дадут

Владимир, какая справка счет? какие чурбаны... ты что не можешь купить картер двигателя отдельно как запчасть в магазине? зайди на мегазип... пожалуйста, плати 2000-3000 евро и тебе будет новый картер... так нахера экспертизы? или это что то из личного опыта? или...

пс, единственное что при том что отправят на экспертизу с таким блоком, с которого сфрезеровали номер, есть шанс поиметь проблемы уже с полицией...

Mr.Andersen писал(а):

SELLER писал(а):Да! Точняк! На рынке стройматериалов подходишь к чурбан-торговцам и они на чеке с печатью справку счет пишут и еще экспертизу и СБКТС дадут

Владимир, какая справка счет? какие чурбаны... ты что не можешь купить картер двигателя отдельно как запчасть в магазине? зайди на мегазип... пожалуйста, плати 2000-3000 евро и тебе будет новый картер... так нахера экспертизы? или это что то из личного опыта? или...

пс, единственное что при том что отправят на экспертизу с таким блоком, с которого сфрезеровали номер, есть шанс поиметь проблемы уже с полицией...

Сергей, базару нет, на мегазипе легко можно купить картер рубликов за 120-130 и плюс к этому за переброску железок с одного картера на другой еще соточку накинь. Итого 220 рублей, а это так на вскидку 3300$. Если учесть что мотор в сборе стоит максимум 150 рублей, то нахера этот цирк? Тем более купив другой мотор, ТС свой продаст, а это уже не такие большие потери.
З.Ы. А про рынок, так то ты сам написал.... Вот интересно, ты сам то пробовал хоть раз купить на рынке картер двигателя импортного мота? Я вот честно скажу, никогда не слышал, чтоб продавцы овощей или шпаклевок справляли кому то такие сопроводительные бумаги. Про спил номеров я ваше промолчу, такие идеи обычно посещают людей не имевших радости общения с нашими органами внутренних дел

покупать на рынке и вообще покупать предложений не звучало. предложение звучало так, подготовить документы, а чек к ним и печать получить на рынке... мне в свое время на рынке строительном выбивали любые чеки, которые мне были нужны для отчетов и т.д.
предложение мое действительно противозаконное, но, он уже и так поставил мот на учет по такой схеме, что ему может помешать произвести такое еще раз... я исходил только из этого... да, если идти по букве закона... то смена моторов скорее всего самый доступный из вариантов... но продать свой он сможет только на запчасти... т.к. документов у него грубо говоря нет...