SUZUKI BOULEVARD/INTRUDER CLUB

Доброго здоровья всем.
Решил вот пересесть на серьёзную технику, ибо мои 105 кг Стид не возит.
Посему, куплю С90 Т.
Территориально в Москве

Бюджет какой?)

PROFFI писал(а):Бюджет какой?)

400 рублей

Олег Саныч писал(а):

PROFFI писал(а):Бюджет какой?)

400 рублей

Вот твой вариант:
viewtopic.php?f=40&t=7254
Нафик с90 с его головняками?

Правильный писал(а):

Олег Саныч писал(а):

PROFFI писал(а):Бюджет какой?)

400 рублей

Вот твой вариант:
viewtopic.php?f=40&t=7254
Нафик с90 с его головняками?

Страшно после чесотки сразу на 1,8...
Опять же, а как промежуточные ощущения, рост?))))

Олег Саныч писал(а):

Правильный писал(а):

Олег Саныч писал(а):

PROFFI писал(а):Бюджет какой?)

400 рублей

Вот твой вариант:
viewtopic.php?f=40&t=7254
Нафик с90 с его головняками?

Страшно после чесотки сразу на 1,8...
Опять же, а как промежуточные ощущения, рост?))))

Да чего страшного? Всё гуд!
Тут есть отдельные тела, которые 1,8 первым мотом брали и ничо, живы-здоровы и даже радостны.
А у тебя уже есть опыт. Так, что не думай, бери! Не пожалеешь.

Правильный писал(а):

Олег Саныч писал(а):

PROFFI писал(а):Бюджет какой?)

400 рублей

Вот твой вариант:
viewtopic.php?f=40&t=7254
Нафик с90 с его головняками?

как бывший владелец С90... не нужен тебе С90, мороки с ним овердофига.

Олег Саныч писал(а):

Правильный писал(а):

Олег Саныч писал(а):

PROFFI писал(а):Бюджет какой?)

400 рублей

Вот твой вариант:
viewtopic.php?f=40&t=7254
Нафик с90 с его головняками?

Страшно после чесотки сразу на 1,8...
Опять же, а как промежуточные ощущения, рост?))))

Я пересел с Шадовки 400-ки на М109R.Правда 4 года на ней откатался.Один хер перейдешь на максимальный литраж.

Enot87 писал(а):

Правильный писал(а):

Олег Саныч писал(а):

PROFFI писал(а):Бюджет какой?)

400 рублей

Вот твой вариант:
viewtopic.php?f=40&t=7254
Нафик с90 с его головняками?

как бывший владелец С90... не нужен тебе С90, мороки с ним овердофига.

Я вот тоже как бывший владелец двух полторашек скажу, что нету в этом моте особой мороки. Во всяком случае я не разу статор и РР не менял
За мотом следить надо и особых траблов не будет.

raven1976 писал(а):

Олег Саныч писал(а):

Правильный писал(а):

Олег Саныч писал(а):

PROFFI писал(а):Бюджет какой?)

400 рублей

Вот твой вариант:
viewtopic.php?f=40&t=7254
Нафик с90 с его головняками?

Страшно после чесотки сразу на 1,8...
Опять же, а как промежуточные ощущения, рост?))))

Я пересел с Шадовки 400-ки на М109R.Правда 4 года на ней откатался.Один хер перейдешь на максимальный литраж.

Изволь спросить. А,что такое "максимальный литраж"?
Обязательно ли на него переходить?

Олег Саныч писал(а):Доброго здоровья всем.
Решил вот пересесть на серьёзную технику, ибо мои 105 кг Стид не возит.
Посему, куплю С90 Т.
Территориально в Москве

А я отъездил первый сезон на С90Т (и вообще первый сезон на мотоцикле), и если бы меня спросили, не жалею ли я о том, что купил его, то единственное, что не вполне устраивает, это динамика при старте и передачи хотелось бы подлиннее... А у ТС уже есть опыт, но эксплуатанты и С90 и С109 говорят, что они рулятся по разному...

Жди до мая, свой выставлю на продажу, как раз С 90 Т.

Константин писал(а):Жди до мая, свой выставлю на продажу, как раз С 90 Т.

до мая я, скорее всего, уже что-нибудь куплю. Ибо не очень хочется тусовать в коробке...

[quote=Изволь спросить. А,что такое "максимальный литраж"?
Обязательно ли на него переходить?[/quote]
[/quote]
Изволю ответить.ТС хочет ,по мере роста умения езды, менять несколько моделей,по возрастанию объема, сразу пересаживаться на литрвосемьсот страшно.У нас максимальный ХОДОВОЙ объем -как раз 1800. Есть подобная тема у наших братьев-Honda VTX 1800-1300,по моему называется "Есть ли жизнь после Меча?".Дальше-Триумф Рокет 3,Голда или ХД,на любителя.Уточнить можно у Sellera,он везде успевает
Переходить не обязательно,кому то на всю жизнь хватает 50-ти кубового мопеда, кому то через полгода и полторашки мало.

raven1976 писал(а):[quote=Изволь спросить. А,что такое "максимальный литраж"?
Обязательно ли на него переходить?

[/quote]
Изволю ответить.ТС хочет ,по мере роста умения езды, менять несколько моделей,по возрастанию объема, сразу пересаживаться на литрвосемьсот страшно.У нас максимальный ХОДОВОЙ объем -как раз 1800. Есть подобная тема у наших братьев-Honda VTX 1800-1300,по моему называется "Есть ли жизнь после Меча?".Дальше-Триумф Рокет 3,Голда или ХД,на любителя.Уточнить можно у Sellera,он везде успевает
Переходить не обязательно,кому то на всю жизнь хватает 50-ти кубового мопеда, кому то через полгода и полторашки мало.[/quote]
Моту и уточнить
В моем понимании дальше 1800 расти не куда, все остальное что щас предлагается это те же самые яйца, только сбоку.
Полторашка отличный промежуточный вариант. И многие на нем и останавливаются. 109 очень капризный мот в плане электрических примочек и обслуга с ТО-шками там чуть подороже выходит.
Рокет 3 конечно супер, но он нахуй не нужен, потому как с таким количеством камер на нем и зажечь то щас чревато. А тошнить на 2.3 литровом моте 60 кмч это пиздец. Голда только для дальнобоя, но так ли дохрена кто тут ездит постоянно в дальнобой, хотя не исключаю, что тут есть ребята богатые, которые могут себе позволить... Но если они будут постоянно дальнобоить, то деньги быстро закончатся Все ИМХО.

raven1976 писал(а):[quote=Изволь спросить. А,что такое "максимальный литраж"?
Обязательно ли на него переходить?

[/quote]
Изволю ответить.ТС хочет ,по мере роста умения езды, менять несколько моделей,по возрастанию объема, сразу пересаживаться на литрвосемьсот страшно.У нас максимальный ХОДОВОЙ объем -как раз 1800. Есть подобная тема у наших братьев-Honda VTX 1800-1300,по моему называется "Есть ли жизнь после Меча?".Дальше-Триумф Рокет 3,Голда или ХД,на любителя.Уточнить можно у Sellera,он везде успевает
Переходить не обязательно,кому то на всю жизнь хватает 50-ти кубового мопеда, кому то через полгода и полторашки мало.[/quote]

Тоже самое,мне говорили когда я начинал заниматься копом (поиском старины). Но,и мой старенький металодетектор ищет монеты;)

Да,и все это предрассудки друже. "Один хер перейдешь на максимальный литраж" -Далеко не всех касается.

После intrudera 750. Может возьму Драгу 400-650. Оч она симпатизирует мне,во внешнем плане. Или 250 Эндурика,что более вероятно.

Порой больше похоже,на сектантские* уловки. В любом деле,утверждают,что надо сразу начинать с ПроФФ ступенек(или около них). а,че-Все равно к этому придешь. Но,далеко не все находят в этом смысл.

Если выбирать между с90(старым) и с109.....
С109 намного более современный мопед. С90 совсем старье. Динамики на с90 нет. Это вялый пенсионерский мопед.

За 400 бери 109. Или новый с90 рублей за 500-550. А старушки это печаль.

Олег Саныч писал(а):

Правильный писал(а):

Олег Саныч писал(а):

PROFFI писал(а):Бюджет какой?)

400 рублей

Вот твой вариант:
viewtopic.php?f=40&t=7254
Нафик с90 с его головняками?

Страшно после чесотки сразу на 1,8...
Опять же, а как промежуточные ощущения, рост?))))

Чего?)) Рост?)))
Обходя разложенные грабли , мы теряем бесценный опыт.. (с).
Не, бро, каждый с ума по своему сходит)) Нравится 90й-надо брать)))
А рост/вес у тебя какой, если не секрет?

Ну как бэ 67 лошадей и узкие каналы в головах действительно делают тяжелый 1500 не самым быстрым мопедом. И поездки по пробкам на нем тяжелы.
Я бы купил вместо него 1500ю bt ху. Это уже совсем другой современный мопед.
А не 109 е.
Или харлея урода)).

rusty dog писал(а):Ну как бэ 67 лошадей и узкие каналы в головах действительно делают тяжелый 1500 не самым быстрым мопедом. И поездки по пробкам на нем тяжелы.
Я бы купил вместо него 1500ю bt ху. Это уже совсем другой современный мопед.
А не 109 е.
Или харлея урода)).

Ага... за 400 т. рубасов?
Тогда сразу еще 200 на апгрейд готовь. А то не ты на ХД будешь катаЦЦа, а он на тебе...