SUZUKI BOULEVARD/INTRUDER CLUB

Просматривал летние мотофоточки и не могу удержаться от соблазна поделиться сочной красотой.
Зимой стопудово буду что-нибудь делать (заказаны бэтвинг и валенки от фалькона, например), здесь буду делиться результатами, ведь кому-то это наверное кроме меня интересно

Не уродуй мот стеклопластиковыми поделками, не надо из нормально выглядящей прялки делать недохорлей.

Привет, всем интересно!)

Старый Социопат писал(а):Не уродуй мот стеклопластиковыми поделками, не надо из нормально выглядящей прялки делать недохорлей.

А с чего это вдруг уродовать. У каждого свои хотелки. Мне допустим нравится мой мотоцикл, но он не выпускается штатно с батвингом. А вот харлей не нравится. По этому я установил себе батвинг. И он от этого хуже не стал.

Ну так давай выкладывай фото, заценим на твой батвинг и сравним с хорлеевским, который тебе не нравится
Да, помимо хд с батвингом и валенками есть еще ямаха XVZ1300 роял стар вентура.

Очень интересный мот на мой взгляд, и едет бодро. А самое главное весь в стоке, так что мильтоны доебаться тут ваще не смогут

Пожалуйста, делали 2 мотоцикла. Практически одинаковые.

А так вулкан vn 1700, тоже не плох.

Снаружи вроде неплохо. Теперь давай "изнутри" глянем. Как там организованно крепление ну и функционал и исполнение твоего батвинга.

Старый Социопат писал(а):Не уродуй мот стеклопластиковыми поделками, не надо из нормально выглядящей прялки делать недохорлей.

Здесь вопрос не просто про визуал. Речь идет в том числе и о защите рук и попытке решить вопрос с ветрозащитой. Родное стекло отлично снимает поток с груди, но на трассе не спасает руки и задувает реально снизу в лицо. Поставив бэтвинг и валенки (и видимо придется ставить дефлекторы на вилку) я пытаюсь решить именно эту проблему. Ну и вид с обвесом мне нравится больше.
Если после переделки возникнет проблема с вибрациями морды, воблингом или еще чем-то - буду думать. В любом случае всё всегда можно вернуть на место.
Просто есть люди которые уже наигрались в "тюнинг", а есть те, кто еще нет

Дело твое

Старый Социопат писал(а):Снаружи вроде неплохо. Теперь давай "изнутри" глянем. Как там организованно крепление ну и функционал и исполнение твоего батвинга.

Там все в порядке, крепления в штатные места с использованием прорезиненых болтов плюс фиксатор резьбовых соединений, чтобы снять вибрации. Езжу уже 3й или4й сезон. Ничего не отвалились не открутилось. Все работает.

Здесь вопрос не просто про визуал. Речь идет в том числе и о защите рук и попытке решить вопрос с ветрозащитой. Родное стекло отлично снимает поток с груди, но на трассе не спасает руки и задувает реально снизу в лицо. Поставив бэтвинг и валенки (и видимо придется ставить дефлекторы на вилку) я пытаюсь решить именно эту проблему. Ну и вид с обвесом мне нравится больше.
Если после переделки возникнет проблема с вибрациями морды, воблингом или еще чем-то - буду думать. В любом случае всё всегда можно вернуть на место.
Просто есть люди которые уже наигрались в "тюнинг", а есть те, кто еще нет [/quote]
Защита от ветра на рух присутствует и очень даже! И в дождь сухо, а вот в шлем теперь прилетает больше тут выход есть такой, поставить стекло по выше, но немного портит вид. Но попробовать можно. В моем случае ветер не критично, рост не большой да и на дальние расстояния пару раз выезжал всего.

Duremar писал(а): Здесь вопрос не просто про визуал. Речь идет в том числе и о защите рук и попытке решить вопрос с ветрозащитой. Родное стекло отлично снимает поток с груди, но на трассе не спасает руки и задувает реально снизу в лицо. Поставив бэтвинг и валенки (и видимо придется ставить дефлекторы на вилку) я пытаюсь решить именно эту проблему. Ну и вид с обвесом мне нравится больше.
Если после переделки возникнет проблема с вибрациями морды, воблингом или еще чем-то - буду думать. В любом случае всё всегда можно вернуть на место.
Просто есть люди которые уже наигрались в "тюнинг", а есть те, кто еще нет

Ну судя по картинке у тебя не родное стекло, а NC, при чем не самый пупковый.

Валенки только отсекают ветер и воду от копыт. Если беспокоит ветродуй в рожу снизу, то тут только дефлекторы на вилку, от с90 или с109. В идеале найти комплект от с90 из стекла и дефлекторов и приколхозить их на с50. По мне так оригинальный набор стекляшек от с90 самый охуенный - позволяет изменять угол наклона стекла, что отлично сказывается на ветрозащите. А чисто для рук отличные дефлекторы на руль от NC. Есть еще на али некое подобие, но это баловство по сравнению с NC. Вот такая вот херня
А батвинг вещь такая... она больше для инсталляции всяких приборов и музыкальных девайсов.
Вон товарищ топящий за батвинг, говорит что с ним голову немножко телепает, но это типа пох... Кароче ему виднее.

,,Товарищ топящий за батвинг,, - звучит как не приятно... Тут каждому своё, я никого не уговариваю.
Ну а по теме, так ведь некоторые вообще без стекла и не парятся особо.
И да, я ставил батвинг не только для внешки. Там стоит очень приличная музыка с усилителем. Параметры описывать не буду, меня устраивает.

Володь, я на серой Волюсии проездил неделю. Она кривая оказалась. Так что актуальный мот это вишневый С50. Вроде родное буиливардское стекло на нем.

Duremar писал(а):Володь, я на серой Волюсии проездил неделю. Она кривая оказалась. Так что актуальный мот это вишневый С50. Вроде родное буиливардское стекло на ней.

А ну звиняй, я просто видимо где то проглядел
Владислав, я не настаиваю. Хочется батвинг - ставь.

я вот подумываю про батвинг. Не то, чтобы прям очень хочется, но хочу нормальное музло 6х9 всунуть, ну и раскрасить можно в стиле всего мота прикольно

сколько не смотрел всяких обвесоа/навесов, лишние они, по крайней мере С50 абсолютно выверен и красив в стоке. У меня нет стекла и это только радует, мопедка даёт 100% ощущений именно без стекла. Для музыки и прочего комфорта есть автомобиль, но вот он, как раз давно радовать перестал. Хотя да, в реальный дальняк я на моце ещё не ездил, а расстояния до 500км никаких дополнений для меня не требуют.
Но поиграть в тюнинг почему бы и нет, главное иметь возможность без следа все снять)