SUZUKI BOULEVARD/INTRUDER CLUB

Ребята, всем привет! Ищу болты+направляющие в корзину, на которые надеваются пружины.
Случилась неприятность - срезало каким-то образом один болт.
Выручайте!
Номера:
21411-02F00-000 - направляйки
21482-13E00-000 - болты

А мегазип не наладил поставки в Россию? У меня тоже намечается ремонт сцепления, появился стук на выжатом сцеплении. Причём на горячую, на холодном движке нет стука. Вот думаю где запчасти брать буду для ремонта.

Мегазип это последний вариант, там сроки - середина сентября (причем в примечаниях указано - "примерные"), а хотелось еще покататься в этом сезоне, поэтому ищу сначала бэушку. Если не найду - конечно придется там заказывать

Ну болты М6 можно купить в любом автомагазе. А пальцы куда эти болты вкручиваются элементарно выточит токарь из шестигранного прутка.

Ну да, главное почитав интернетсоветов понимать что болты в сцеплении имеют специальную марку стали, они мягкие. А купленные в автозапчастях каленые болты разнесут дорогостоящее сцепление очень быстро. Недаром мягкий болт срезался.

rusty dog писал(а): ↑08 авг 2022, 08:00 Ну да, главное почитав интернетсоветов понимать что болты в сцеплении имеют специальную марку стали, они мягкие. А купленные в автозапчастях каленые болты разнесут дорогостоящее сцепление очень быстро. Недаром мягкий болт срезался.

Вот именно поэтому я и ищу пусть б/у, но оригинал )

Болт в Москве в наличии есть, 300 руб. цена вопроса
https://www.zzap.ru/public/search.aspx# ... -13E00-000

Incubus писал(а): ↑09 авг 2022, 13:07 Вот именно поэтому я и ищу пусть б/у, но оригинал )

Ну тебе виднее
А так, на будущее, болты эти, на сцепление полторашки, которые у некоторых персонажей "мягкие", вроде как имеют на себе циферку 7. Что по госту соответствует классу прочности не ниже 10.9. На языке физиков-космологов - калёные.
Блять, даже страшно подумать, что может произойти с дорогостоящим сцеплом, если сразу все 5 болтов "калёные"
И как бы мне кажется, в автомагазе ты задолбаешься искать болты М6 прочнее чем 8.8
А так да, советы в интернете они все разные, выбирай на свой вкус.

Ну и тут что сказать, если профессиональные охранники и менятели масла и колодок в гараже приводят первую же табличку с драйва, то это весомый аргумент отправиться в автозапчасти и накупить болтов с заветной маркировкой. И налить лукойла. Всем же известно что лукойловский 20/50 лечит движки круче подорожника и синей изоленты.
И радоваться что поставил болты из 40Х с закалкой вместо лопающихся японских соплей, с непонятным пределом текучести.

Да, ну нет же, тут надо слушать только суперфорсировщиков уставших селедок.
Пох что они даже табличек с драйва не приводят - просто спишем это на их гениальность, по умолчанию. 3 раза переточенный мотор тому подтверждение.
И да, как бы менятелю колодок в гараже не достижим уровень потомственного космолога и его техническая оснащенность, остается тока синяя изолента и лукойл

Согласен, вам мой уровень не достижим в принципе, всего вам хорошего и побольше изоленты в гараж.

О, движуха! Давайте дальше, а то скучно всём!

Жираф писал(а): ↑11 авг 2022, 06:33 О, движуха! Давайте дальше, а то скучно всём!

Жираф писал(а): ↑11 авг 2022, 06:33 О, движуха! Давайте дальше, а то скучно всём!

Так давай, чо ты не пишешь то?

Проверил у японского болта с маркировкой 7 твердость по Роквеллу алмазным конусом. Чуда не произошло, 28 единиц. Еще 10 лет назад обсуждали на трудере эти болты. Желающие могут самостоятельно сравнить прочность с отечественным болтом 10.9
На фото видна маркировка и след от конуса.
Измерять прочность на разрыв и предел текучести уже нет смысла, но интересующиеся этой темой могут и без специальных машин взять динамометрический ключ и попробовать свернуть головки у обоих болтов. Разница будет очень заметна....

На фото плохо видно, но можно разобрать что болт начал деформироваться по резьбе, потому что владелец мотоцикла ремонтировал сцепление без мануала и нужного инструмента.

Так что же там роквеллы с ихними алмазами нам говорят? Все же "каленый" болт или обычный, из ХРЖ?
Я ужо приготовил пишущие принадлежности, буду конспектировать