SUZUKI BOULEVARD/INTRUDER CLUB

Продам C109RT 2009г.
Пробег 36т.км. 2 хозяина.
Мот готов к дальнякам и не только.
Новая резина, колодки, масло и фильтра, поменяны антифриз и тормозуха.
Установил не плохую музыку, круиз-контроль, датчики давления шин, зарядник и крепеж для тлф, удлиннитель крыла, выносы для ног, свет диодный, закрепил кофры.
Пробег после установки и замены всего - 140 км)
Купил и готовил для себя, обстоятельства заставляют продавать(
Видео по запросу!
Цена 850т.р

820.

Юрка чёт не долго Булик пробыл, уверен по голде соскучился))))))

Старый стал Валер)
Поиграл, обслужил, плюшек навещал и пусть новый хозяин катает.

Эх,жаль кофры отдельно не продаются (

Разбирать не буду. Больше скажу, продолжаю наряжать)))

Просто интересно, все уже с мотами или дорого?

Мот конечно интересный и денег своих стоит. Но сама модель на любителя, огромного роста и физических возможностей. Не каждый купит себе такой мот на каждый день, имхо.

Такую же музыку хотел себе на Буля. Показалось что не влезает в дуги. Не хотел чтобы торчало, хотел спрятать в дуги, во внутренний радиус.

Добрый писал(а): ↑14 июн 2023, 22:17 Просто интересно, все уже с мотами или дорого?

Тяжело))

MACD писал(а): ↑15 июн 2023, 13:24 Такую же музыку хотел себе на Буля. Показалось что не влезает в дуги. Не хотел чтобы торчало, хотел спрятать в дуги, во внутренний радиус.

Есть меньше колонки.

Моцики вообще трудно продаются.
Я с апреля оба продаю, полагал, что вначале сезона уйдут, но хотят забрать "не только лишь все" и исключительно за полцены.А у серьёзных либо уже всё есть, либо нет денех.
Хорошо, что меня не жмёт и продолжаю катать в удовольствие, в противном случае пришлось бы здорово уступать.

Мне жена не разрешает. А мне Сешка больше Мки нравится. Я как раз мимо Саратова ехал когда ты его только выставил. Но с женой не договорился

Ваха писал(а): ↑16 июн 2023, 07:48 Мне жена не разрешает. А мне Сешка больше Мки нравится. Я как раз мимо Саратова ехал когда ты его только выставил. Но с женой не договорился

После чахлика это прям монстр дорог.

Подкаблучникам не светит ничо кроме чесотки
А надо вот так

C109 - это как хОрлей, до него нужно дорасти )))
Многим, кстати, вес/размер не помеха, особенно учитывая, что центр тяжести у бублика низкий.

Бля... Низкий центр тяжести...
Можно подумать, что на других мотах он где то в двух метрах от земли.

Старый Социопат писал(а): ↑16 июн 2023, 14:18 Бля... Низкий центр тяжести...
Можно подумать, что на других мотах он где то в двух метрах от земли.

Нет, конечно, но лично мне после втыкса 1.8, например, на бублике гораздо комфортнее в этом плане, хоть он и тяжелее.

den_cot86 писал(а): ↑16 июн 2023, 14:35 Нет, конечно, но лично мне после втыкса 1.8, например, на бублике гораздо комфортнее в этом плане, хоть он и тяжелее.

Данунах. Вот я как раз наоборот пересаживался, с сузы на втыкса, прям вот вообще легко стало. Меч как пушинка показался.
Ты наверное путаешь комфорт от поездки с легкостью управления

Старый Социопат писал(а): ↑16 июн 2023, 15:23 Ты наверное путаешь комфорт от поездки с легкостью управления

Не спорю, втыкс легче, но он более валкий. Я пересел в прошлом августе - прям тащился от того, что 109ый "ближе к земле". Мне такое больше по вкусу.
И запомнившийся момент - пока на втыкса не поставил водительскую спинку, тягать его назад было испытанием. Бублик безо всяких спинок прекрасно катается жёппой вперёд (не в горку, конечно).