А я напулялся уже ))) по мне дак по трассе крейсерская 120 самая комфортная.Gunnar писал(а):M50 - классный мот. Легкий (относительно), шустрый на скоростях до 130. Дальше скисает. С запчастями проблем нет, расходники всегда есть в наличии по вменяемым ценам, а из остального....... не знаю, ничего не ломалось.
Мне дизайн очень нравится у M50...Фумитокс писал(а):М50 в твоем случае не вижу смысла брать, он не сильно отличается от шадовки 600. ИМХО.
Ну не скутер, конечно, где самое широкое место это собственные плечи, но нормально. Зеркала у М50 на уровне зеркал кроссоверов и газелей, иногда цепляюсь, руль на уровне зеркал легковушек. Особых проблем не испытываю, но не пуляю по пробкам. Гораздо важнее, что центр тяжести низкий и отсюда относительно неплохая управляемость на околопешеходных скоростях. Хотя для прошивания пробок есть много более приспособленные аппараты из других классов.vuzasyanin писал(а):А я напулялся уже ))) по мне дак по трассе крейсерская 120 самая комфортная.Gunnar писал(а):M50 - классный мот. Легкий (относительно), шустрый на скоростях до 130. Дальше скисает. С запчастями проблем нет, расходники всегда есть в наличии по вменяемым ценам, а из остального....... не знаю, ничего не ломалось.
А вот еще вопрос - как по прошивке пробок M50 себя чувствует?
Классный, но дороговат для меня и наверное тяжеловатФумитокс писал(а):Может присмотреться к М90?
А на 150-160 км/ч не сдувает без ветрозащиты?Gunnar писал(а): Ну не скутер, конечно, где самое широкое место это собственные плечи, но нормально. Зеркала у М50 на уровне зеркал кроссоверов и газелей, иногда цепляюсь, руль на уровне зеркал легковушек. Особых проблем не испытываю, но не пуляю по пробкам. Гораздо важнее, что центр тяжести низкий и отсюда относительно неплохая управляемость на околопешеходных скоростях. Хотя для прошивания пробок есть много более приспособленные аппараты из других классов.
По трассам согласен, самая комфортная крейсерская скорость - 120-130 км/ч. Да и расход минимальный при этом. На 120 бака хватает на 170-180 (примерно) миль, на 150-160 - на 130 миль.
В целом достаточно сбалансированный мот.
_____
