SUZUKI BOULEVARD/INTRUDER CLUB

Пропустил я весёлую темку, мне по трассе в кайф ехать 120-140, пятой хватает

Так всем хватает пятой, акроме нескольких гонщиков

Че темасрули пилюлей выхватили?))))
По новой теме: нахрена вы так летаете, что аж 5-й вам мало? Я вот принципиально стекло не ставлю что бы не было желания на гашетку придавливать. Тошню себе 120, 130 и везде успеваю.

Albertus писал(а): Одесса - Солигорск 1040 км ровно за 12-ть часов с учетом заправок, кофе, перекуса и границы. Крейсер 160-180, очень даже кофмортно, но 6-ая помогла бы сэкономить фуел

Если бы ты ехал 120-130, то проехал бы то же расстояние примерно за то же время. И бензин сэкономил бы и не нарушал бы скоростной режим.
З.Ы В РФ вроде как за превышение на более чем в 60км/ч предусмотрено и лишение ВУ

вот бы на ВАЗ-2106 поставить восьмиступенчатый DSG,ну так что бы расход был поменьше,ну и двигателю полегче)))))))

лично моё мнение что конечно не плохо было бы иметь шестую передачу,но она не очень актуальна для данного мота! была бы шестая,то нашлись бы люди которые искали бы седьмую!))))) это 100%)))) ну а так для экономии топлива,конечно можно было бы.
из личного опыта: на двух булях с товарищем поехали в питер. в один конец проехали 750км. шли со скоростью 120-140 всю дорогу. заправлялись 4-е раза по полному баку. и в питер въехали с полными баками.
обратно лупили 160-180.(ппц как не комфортно)! потратили 5 баков,и в Москву так же въехали с полными баками!!!!!! а по времени выйграли 1-1,5часа! и смысл зтих гонок на большие расстояния?(заеб..ся и сжечь топливо)

Во срач то пошел:) ...
Касаемо количества бенза и баков часов и минут, Какая на х. Разница. Вы что этот мотоцикл купили чтобы топливо экономить? ??

Конечно, не чтобы топливо экономить. Но бак на 100 км, достает заправляться каждый час.

AlexVD писал(а):Конечно, не чтобы топливо экономить. Но бак на 100 км, достает заправляться каждый час.

Алекс не пугай потенциальных буляводов!!!
100 км это новый vmax .

А наши малолитражки 200 даже на полном газу пробегают...

Для меня комфортная скорость 120!
Шестая передача не нужна )

Да не нужна 6, мне даже на 800 на 120 ее воткнуть охота.
Как то летом прокатился рядом с HD Road king, там 6 ступка стоит, так на 100-120 он работает почти на холостых, очень красивый и приятный звук

SELLER писал(а):Так всем хватает пятой, акроме нескольких гонщиков

ну хватает тебе пяти передач? так тащись как мышь по стекловате. Чего истеришь всегда, когда чье-то мнение выходит за рамки твоего "сугубо трушного и единственно верного" понимания? Твои предложения по смене редуктора не выдерживают никакой критики, т.к. снижают эксплуатационные характеристики техники, мне не нужен вялый мотик, но низкооборотистый, я хочу оптимального соотношения, 4 передач мне хватает для разгона, а вот пятой для крейсера не ХВАТАЕТ.
про визги о превышении скоростного режима это ваще деЦски сад. Кроме дорог России и Беларуси есть еще европейские автобаны, на которых можно и нужно откручивать. Никакой истерии по поводу 6-ой передачи у меня нет, но ее наличие сделало бы мотоцикл еще более привлекательным.

SELLER писал(а):

Albertus писал(а): Одесса - Солигорск 1040 км ровно за 12-ть часов с учетом заправок, кофе, перекуса и границы. Крейсер 160-180, очень даже кофмортно, но 6-ая помогла бы сэкономить фуел

Если бы ты ехал 120-130, то проехал бы то же расстояние примерно за то же время. И бензин сэкономил бы и не нарушал бы скоростной режим.
З.Ы В РФ вроде как за превышение на более чем в 60км/ч предусмотрено и лишение ВУ

тех, кто ехал 120-130 и выехал на 1 час раньше мы догнали через 650 км

Так сделай себе шестую или смени мот, хули ты вату катаешь. Обычно если человека что то не устраивает он ищет получше, а свои мудовые рыдания про европейские автобаны оставь при себе. Я лично не знаю стран акромя германии, где можно валить на все деньги. Но видимо для тебя все европейские дороги по умолчанию автобаны без ограничений.

а германия не страна? да и на платных дорогах италии ниодного копа не видно и бабушки с дедушками лет этак под 70 на поршах под 200 валят на все копейки. но да ладно, это частности, в любом случае, я своей жизнью, здоровьем, правами и финансами рискую, и если ты сам без греха (о соблюдения ПДД) можешь бросать камни. И где, ты, увидел рыдания? принижая других формируешь самомнение? Я еще раз хочу сказать, что 6-ая передача на м109 была бы очень неплохой опцией. Во всем остальном меня мот устраивает. и отсутствие 6-ой переживем как-нибудь..., да и начинал я с того, что неплохо было бы сделать как в голде индикатор последней передачи....

Обе точки зрения понятны и имеют место быть!
Субъективно, я лично действительно сменю мот если конструктивно он не будет меня устраивать.
Легкий стайлинг на свой вкус-да! Кардинальные изменения в техн/параметрах, утв японским мотопромом, для меня мля смешно. Выбор велик, крути башкой м выбирай. Это ж не монополия Жигулей, где понятны были заё..ы владельцев.

SanSanыч писал(а):Че темасрули пилюлей выхватили?))))
По новой теме: нахрена вы так летаете, что аж 5-й вам мало? Я вот принципиально стекло не ставлю что бы не было желания на гашетку придавливать. Тошню себе 120, 130 и везде успеваю.

Не понял, а что это было? т.е. мы все тут темасрули, а вы с Seller'ом генераторы сверх умных и по настоящему стоящих идей? О вещайте великие, смерды готовы внимать....

Внимайте...

Albertus писал(а):а германия не страна? да и на платных дорогах италии ниодного копа не видно и бабушки с дедушками лет этак под 70 на поршах под 200 валят на все копейки. но да ладно, это частности, в любом случае, я своей жизнью, здоровьем, правами и финансами рискую, и если ты сам без греха (о соблюдения ПДД) можешь бросать камни. И где, ты, увидел рыдания? принижая других формируешь самомнение? Я еще раз хочу сказать, что 6-ая передача на м109 была бы очень неплохой опцией. Во всем остальном меня мот устраивает. и отсутствие 6-ой переживем как-нибудь..., да и начинал я с того, что неплохо было бы сделать как в голде индикатор последней передачи....

Люди делятся на теоретиков рассуждающих, что не плохо бы сделать и практиков, которые делают. Ты относиться к первым... И где ты увидел, что я принижаю кого то? Конкретно ты готов вложится баблом и переделать КПП? Походу нет. Я предложил самый бюджетный вариант переделки мота на "побыстрее", чисто в теории это растянет передачи и сделает максималку выше... Если ты не готов ни на один из вариантов и МОТ тебя устраивает, тогда к чему твой сегодняшний опус?

SELLER писал(а): Люди делятся на теоретиков рассуждающих, что не плохо бы сделать и практиков, которые делают.

впереди практики все равно идет теория, это раз.

SELLER писал(а):И где ты увидел, что я принижаю кого то?

Увидел я это из навешивания ярлыков например таких

SELLER писал(а):Ты относиться к первым...

или в употреблении фраз вроде "рыдания по поводу" кто тебе сказал, что я рыдаю?

SELLER писал(а): Конкретно ты готов вложится баблом и переделать КПП? Походу нет.

Да, я не готов вложится баблом, временем и т.д. в переделку коробки, т.к. не представляю, как это можно сделать, почем и возможно ли в принципе без заводских мощностей. это ж не харлей с кучей тюнинговых контор вроде эсэндэса и джимса, а сузука.

SELLER писал(а):Я предложил самый бюджетный вариант переделки мота на "побыстрее", чисто в теории это растянет передачи и сделает максималку выше...

а никто и не сказал, что мот должен стать побыстрее в ущерб динамике

SELLER писал(а):Если ты не готов ни на один из вариантов и МОТ тебя устраивает, тогда к чему твой сегодняшний опус?

мой опус тебе не нравится? а твой опус имеет огромное значение и смысл?
Кстати, может кто в курсе, а в свежих 109-ках все те же 5 передач осталось? или может действительно есть тюнинговый кит где-нить в продаже на 6-ть передач?