SUZUKI BOULEVARD/INTRUDER CLUB

Aries писал(а):Ну вот например, чем не ляпота?

Базара нет, красиво! Только сделана эта красота тупыми американцами для тупых американцев (по Задорнову)
З.Ы. Володя, это 100% понты

Володя..ты решил поговорить - "об этом")?))) ...я имею ввиду развить тему на сайте буликов, что есть моты лучше???

Нет Валер, я просто "перенес" дискуссию из жидкого терминатора.

Лучше гор могут быть только горы, на которых ещё не бывал... (с)

Точно!

Согласен со всеми участниками...мы же любим не за "что то"...а " вопреки")))...это всё равно что спросить у женатого человека нравится ли ему.. ну скажем - Анжелина Джоли, а потом спросить почему он женат не на ней)))...ответ наверное будет - ну да нравиться..."но"...вот в этом "НО" будет заключено много разных обстоятельств, требований, возможностей...а главное - с той которая рядом ему чертовски уютно )))

Согласен. Считаю что предельно не корректным утверждать что это хороший мапет, а этот гавно. Они все разные, могут нравиться, а могут не втыкать.
З.Ы хочу попробовать хонду "сильвер винг" 600 кубиков для московского трафика. Затрахался каждый день заправлять в булю по 10 литров.

Ну вот мы и столкнулись с выбором...удобство передвижения и "хочу 109"))) - ...это я образно...)))я думаю что моты "для души" не предназначены владельцами изначально как моты на каждый день..согласен что просто передвигаться в московском трафике проще на скутере...ну тут сразу встаёт тема ПОНТОВ....))))))))))))))))

Фумитокс писал(а):

Aries писал(а):Ну вот например, чем не ляпота?

Базара нет, красиво! Только сделана эта красота тупыми американцами для тупых американцев (по Задорнову)
З.Ы. Володя, это 100% понты

Разговор шёл о красивых мотоциклах....
И сделали эту модель всё-таки, Хондовцы, пусть и для Амерского рынка. Да, у них есть свой "филиал", в Калифорнии, если не ошибаюсь.
Я когда-то думал о подобном моте, чтобы он был большой, длинный... Чтоб сидишь на нём - как на корабле ))))
Немного его историю изучал. Начинка, то есть движок - всё равно, Голдовский шестицилиндровый оппозит. А внешность, да, делали для Пиндосов. Они как ворОны, на всё блестящее и большое пАдки. Понты - это Босс Хосс и ХД.... Просто потому, что сильно уж БС "недомотоцикл", а ХД - просто разрекламированный бренд, потому и понты.
А Валькирия - ограниченная серия. Я даже несколько удивлён был, увидев её в салоне....

Seven_sins писал(а):Володя..ты решил поговорить - "об этом")?))) ...я имею ввиду развить тему на сайте буликов, что есть моты лучше???

Не надо "переворачивать", ибо Вы неправильно всё поняли.
Разговор шёл о том, на чём ездит актёр, сыгравший T1000 в фильме "Терминатор 2".
Я ляпнул, что, мол, на сто девятом )))
А мне давай в ответ - Харлей, Харлей.... Ну и понеслась. Я высказал своё мнение, что ХД - ведро с болтами. И, кстати, оно совпадает с мнением многих людей и вовсе не потому, что они завидуют владельцам ХД, либо не могут купить себе подобный байк. Ладно я бы один так сказал.... Нет у них икибаны (у Амеров, в частности, у ХД), как говорит один мой знакомый.... Это тупо, как "Snickers" - разрекламированная обёртка, не более. Не будем сейчас рассматривать возможности тюнинга и доступность запов...
Потом пошёл базар про то, какой мот лучше, ну, что-то в эту сторону завернуло....
Я согласился с мнением, не помню уже, кто сказал, что самый лучший мот - тот, на котором ты ездишь.
А Валькирию выложил просто в сравнение с ХД, что красивей, хотя, это моё личное мнение и я его никому не навязываю.

Seven_sins писал(а):Ну вот мы и столкнулись с выбором...удобство передвижения и "хочу 109"))) - ...это я образно...)))я думаю что моты "для души" не предназначены владельцами изначально как моты на каждый день..согласен что просто передвигаться в московском трафике проще на скутере...ну тут сразу встаёт тема ПОНТОВ....))))))))))))))))

Вот и я про то же....

Seven_sins писал(а):Ну вот мы и столкнулись с выбором...удобство передвижения и "хочу 109"))) - ...это я образно...)))я думаю что моты "для души" не предназначены владельцами изначально как моты на каждый день..согласен что просто передвигаться в московском трафике проще на скутере...ну тут сразу встаёт тема ПОНТОВ....))))))))))))))))

Я не хочу 109, он уже есть у меня.

У меня ХД не было, по поводу ломучести не знаю. А про 109 могу сказать что очень интересный мот, но очень много "детских" болячек у него, да и качество запов мне кажется упало.

Aries писал(а):

Seven_sins писал(а):Ну вот мы и столкнулись с выбором...удобство передвижения и "хочу 109"))) - ...это я образно...)))я думаю что моты "для души" не предназначены владельцами изначально как моты на каждый день..согласен что просто передвигаться в московском трафике проще на скутере...ну тут сразу встаёт тема ПОНТОВ....))))))))))))))))

Вот и я про то же....

+1...Всем привет!!!извиняюсь за отступление от основной темы.Весь сезон 2014г передвигался на С90.В 2012-13 гг в семье помимо С50 был Steed VSE400,иногда передвигался на нем.После 2х аварий жена перстала ездить за рулем мото и Стид был продан.Настало время сказать: Понты в сторону. Глянув на нынешнюю экономику принял решение обзавестись повседневным дублером своего С90.В связи с большими сезонными пробегами ежедневная езда на работу ,да и в свободное от работы время по Москве и ее окрестностям в будни(а я езжу еще и в любую погоду,кроме снежного сезона)приводит к большим затратам на топливо,и очень быстро повышает показатели одометра.Задумал до Н.Г приобрести скутер-мопед обьемом 250-400 куб.см.Рассматриваемые варианты:
1. Suzuki SkyWave.Burgman 250-400
2.Sym GTS 250
3.Yamaha Grand Majesty YP250G.......4.Yamaha Majesty 250-400
5.HConda Forza250........6.Honda S.Wing 400.
Готов выслушать и буду благодарен за рецензии по избираемым вариантам.

А сильвера шестисотку принципиально не рассматриваешь?

у меня Сильвер 400-ка
хороший мапед, надежный, подвеска крепкая
считаю что цена/качество в нем оптимально
по шоссе 140-150 он едет с одним седоком, но страшно
двигатель у него хороший, 2-х цилиндровый, за это и купил

Скай тоже хороший, но 400-ка это один цилиндр,на 600-ке стоит акпп - не особо надежно и там моноаммортизатор - не для плохих дорог

Фумитокс писал(а):А сильвера шестисотку принципиально не рассматриваешь?

Сильвер 600-сладкий вариант,но тогда уж Бургман-650.Но это уже великие мегаскутеры,и по топливу и по расходникам поди как нормальный мотоцикл будут.Да и по бюджету хотелось бы в сотенку влезть.А по избираемым кандидатам уже хорошие 400ки за сотню переваливают.Несколько дней назад хороший Скайвэйв 400 стоял за 75 тыр,а вчера уже 90 тыр.На Авто.ру обратил внимание что новые партии в салон уже по новым ценникам едут.Интересно, а как они без изменений цены будут отбивать бабло за аппараты привезенные летом.Платили то они в дохлых президентах.

sheriff писал(а):
+1...Всем привет!!!извиняюсь за отступление от основной темы.Весь сезон 2014г передвигался на С90.В 2012-13 гг в семье помимо С50 был Steed VSE400,иногда передвигался на нем.После 2х аварий жена перстала ездить за рулем мото и Стид был продан.Настало время сказать: Понты в сторону. Глянув на нынешнюю экономику принял решение обзавестись повседневным дублером своего С90.В связи с большими сезонными пробегами ежедневная езда на работу ,да и в свободное от работы время по Москве и ее окрестностям в будни(а я езжу еще и в любую погоду,кроме снежного сезона)приводит к большим затратам на топливо,и очень быстро повышает показатели одометра.Задумал до Н.Г приобрести скутер-мопед обьемом 250-400 куб.см.Рассматриваемые варианты:
1. Suzuki SkyWave.Burgman 250-400
2.Sym GTS 250
3.Yamaha Grand Majesty YP250G.......4.Yamaha Majesty 250-400
5.HConda Forza250........6.Honda S.Wing 400.
Готов выслушать и буду благодарен за рецензии по избираемым вариантам.

Форза.
Маленькая, удобная. Жрёт мало.

нихрена вы не понимаете....вот лучший мот:








А всё остальное, включая Голды, втыксы, рояли, хорлеи, булеварды - пукалки.........

Хороший мапет. 8 горшков, 2 бака...